西北水電公司西北造船廠青海茶卡鹽湖駁船建造工程順利開工
發(fā)布時間：2013-11-22 來源：
進入冬季，寒氣逼人，廠內(nèi)呈現(xiàn)出一片緊張而繁忙的工作景象。
2013年10月25日,西北造船廠中標青海鹽業(yè)股份有限公司2艘采鹽駁船建造工程，中標價252萬元。該項目于2013年11月15日由青海省地方海事局正式下達了開工令，目前已順利進入建造階段，整個建造過程將嚴格按照三標管理體系執(zhí)行。
該船主要航行于茶卡鹽湖鹵水中，擔任采鹽運輸任務(wù)，總長：32.30米；型長：32.00米；水線長：29.44米；最大寬度：6.80米；型寬：6.80米；設(shè)計吃水：1.25米；排水量：165立方米；型深：1.60米 。由于其作業(yè)環(huán)境的特殊性，所以此次采用的船板材料與以往規(guī)格都有所不同，材質(zhì)的厚度和柔韌性增大了，焊接主焊縫全部采用二氧化碳氣體保護焊，單面焊接，雙面成型。為保證船舶建造質(zhì)量，項目部質(zhì)檢人員對每條焊縫都做了統(tǒng)計，詳細記錄了焊縫的焊接人員。
該項目計劃工期180天，但真正用于船舶建造的工期僅有120天，同時還包含了后期的下水、調(diào)試等工作，工期緊、任務(wù)重。為此，西北造船廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時組建項目部，做到精心組織，合理安排、科學(xué)管理，安全施工，在焊接條件允許和保證質(zhì)量的條件下，盡可能節(jié)約時間，為后期在鹽湖現(xiàn)場船體拼接爭取到更多的時間。
此次鹽湖采鹽駁船項目的建造，為西北造船廠在今后的船舶建造中開拓了新的市場，這不僅僅是一個開始，更是為今后的市場奠定基礎(chǔ)。項目部全體人員在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，團結(jié)一致、努力拼搏，確保船舶按期交付，向業(yè)主交出一份滿意的答卷。
